Di Lisa Batchelor Frailey, Kinetic Sailing
I navigatori esperti sanno che pianificare una traversata richiede un attento mix di abilità marinaresca, navigazione, meteorologia e oceanografia. Anche se si tratta di un viaggio che si compie ogni stagione, la soluzione sarà diversa perché alcune variabili cambieranno. Ho sviluppato questa metodologia in 10 fasi per garantire che tutti gli aspetti siano coperti e la utilizzo quando insegno meteorologia marina e pianificazione delle traversate agli studenti e quando pianifico i miei viaggi. Suddivide il processo in parti distinte e gestibili ed è scalabile per viaggi brevi o lunghi. Seguire questi passaggi ti consentirà di ottimizzare tutti i fattori coinvolti per una pianificazione sicura ed efficiente.
- Conosci la tua barca: prestazioni e limiti. Ciò include sia le prestazioni a vela che a motore. I polari di navigazione fanno parte del quadro, ma assicurati che siano impostati per una barca da crociera con un equipaggio non da regata. Quando sei in acque costiere, l'altezza dell'albero o il pescaggio della tua barca rappresentano un fattore determinante? Valuta la velocità di crociera della tua barca, il carburante disponibile e l'autonomia a motore. Considera l'acqua dolce a tua disposizione, compresa la capacità dei serbatoi e quella di produzione dell'acqua. Il tuo equipaggio ha dei limiti, sia in termini di tempo che fisici? Disponi delle apparecchiature di comunicazione necessarie per supportare il tuo piano di navigazione? Valuta la tua distanza dalla costa rispetto alla portata delle comunicazioni VHF, cellulari o satellitari.
- Climatologia. Lo studio dei modelli meteorologici e delle correnti a lungo termine in un'area geografica è spesso la fase più trascurata nel processo di pianificazione della traversata. Esistono numerose risorse, tra cui carte nautiche (cartacee e digitali), guide di navigazione, il National Hurricane Center e il modello CFS (Climate Forecast System) semestrale del NOAA. Lo studio della climatologia aiuta a scegliere l'oceano giusto per la stagione giusta e fornisce informazioni su cosa aspettarsi e come prepararsi. Alcune fonti forniscono indicazioni sulle rotte basate esclusivamente sulla climatologia: si tratta di un ottimo punto di partenza per la pianificazione a lungo termine.
- Piano di navigazione. Che si preferisca la carta o l'elettronica, è necessario utilizzare carte nautiche affidabili, accurate e di scala adeguata. Mi piace avere una carta di pianificazione che descriva l'intero percorso e integrarla con carte su larga scala (piccole aree) per la partenza, la destinazione e le parti del percorso che richiedono dati ad alta risoluzione. È possibile trovare le scale corrette nei libri di carte nautiche o in app elettroniche come Aqua Map. Se utilizzi principalmente un chartplotter durante la navigazione, assicurati di avere carte di backup su uno smartphone o un tablet. Traccia la rotta navigabile più breve verso la tua destinazione, tenendo conto del pescaggio e dell'altezza al vento. Utilizza waypoint significativi e trasferibili, soprattutto se lavori con carte cartacee ed elettroniche. Modifica la rotta in base alle condizioni metereologiche (ad esempio, è necessario dirigersi verso est prima di virare verso sud, in previsione degli alisei?). Utilizzando una velocità di crociera realistica (ricorda il punto 1) e la distanza della rotta navigabile, calcola il tempo stimato di percorrenza. Traccia sulla carta nautica la progressione giornaliera prevista: questo ti aiuterà a concentrare l'analisi meteorologica.
- Pre-partenza e modifiche. Molti ausili alla navigazione (ATON) o pericoli sono visibili solo quando la carta viene ingrandita. Ingrandisci (elettronicamente o utilizzando carte cartacee ad alta risoluzione) per “pre-avviare” la tua rotta dall'inizio alla fine, assicurandoti che sia libera da pericoli e ostacoli. Modifica i tuoi waypoint di conseguenza. Questa pre-partenza è particolarmente importante se utilizzi una funzione di rotta automatica.
- Identifica le alternative. Condizioni meteorologiche, carburante, manutenzione o infortuni potrebbero richiedere l'aggiunta di una sosta o la modifica della destinazione. Identifica e annota le alternative adeguate sulla tua carta e assicurati di disporre delle carte appropriate per consentire un accesso sicuro. Sulle carte elettroniche, posiziona un indicatore all'ingresso delle tue alternative in modo da poterle trovare facilmente a qualsiasi scala.
- Applica maree e correnti. Ora che hai un piano di navigazione, controllare le maree e le correnti ti aiuterà a valutare i tempi o a sapere cosa aspettarti se i tempi non sono così flessibili. Le maree e le correnti sono prevedibili con due anni di anticipo e sono disponibili online e in molte app di navigazione, come Aqua Map. Le correnti oceaniche sono meno prevedibili, ma quelle persistenti sono indicate sulla maggior parte delle carte nautiche. I modelli di previsione vengono eseguiti più volte alla settimana, con dati disponibili in formato grafico e GRIB all'interno delle app. Una forte corrente oceanica, come la Corrente del Golfo, influenzerà la tua rotta, la velocità, la direzione e i tempi.
- Analizza e applica le condizioni meteorologiche marine. Ora raccogliamo e analizziamo le previsioni meteorologiche per la nostra traversata pianificata. In primo luogo, studia le mappe meteorologiche per avere un quadro generale. Quali caratteristiche sinottiche sono in gioco? Con quale frequenza passano le depressioni o i fronti? Dove si instaurano gli alisei? Preferisco utilizzare le mappe di previsione sinottica, ma i modelli di previsione forniti in formato GRIB tramite le app sono ottimi strumenti, soprattutto se confrontati con le mappe. Assicurati di utilizzare il modello di previsione su scala corretta; un modello globale può essere sufficiente per le traversate oceaniche, ma per i viaggi interni e costieri è necessario un modello mesoscalare o ad alta risoluzione. I modelli ad alta risoluzione sono in genere validi per 1-2 giorni, mentre i modelli globali possono estendersi fino a 16 giorni. Tuttavia, l'affidabilità di qualsiasi previsione diminuisce significativamente dopo 2-3 giorni. Ora puoi approfondire varie previsioni grafiche e testuali per i segmenti specifici del tuo percorso. Inizia con le previsioni fornite dall'autorità nazionale di previsione meteorologica marina, che dispone di competenze regionali. Se hai segnato la tua posizione giornaliera approssimativa sulla carta nautica, questo compito sarà semplificato, poiché le previsioni testuali sono fornite per specifici blocchi geografici. Utilizza un foglio di lavoro di pianificazione per annotare le caratteristiche sinottiche, la velocità/direzione/raffiche del vento, il mare e le onde, nonché le precipitazioni pericolose. Prendi nota dei fattori che influenzano il vento, come il riscaldamento termico (brezza marina) e il terreno che potrebbe creare venti di brezza o catabatici. Molte app meteo consentono di selezionare e visualizzare i parametri di previsione di interesse, in modo da poterli scorrere per ottenere un quadro più preciso. Prendi nota dei punti di accordo o delle discrepanze tra le indicazioni dei modelli e le previsioni dei professionisti. L'analisi delle previsioni meteorologiche è fondamentale per la scelta della finestra meteorologica, ovvero il periodo di tempo adatto alla traversata che intendi effettuare. Conoscere la tua imbarcazione e i tuoi limiti aiuta a definire ciò che è accettabile (rispetto a ciò che è ottimale). Potresti essere in grado di completare la traversata in 2-4 giorni, ma per traversate più lunghe dovrai essere preparato a qualsiasi condizione prevista dalle previsioni a lungo termine e aggiornare frequentemente la rotta per garantire sicurezza, velocità e comfort.
- Durante il viaggio - Definisci e modifica la rotta. Dopo aver selezionato la finestra meteorologica per la partenza, potrebbe essere necessario modificare la rotta per i primi giorni di navigazione. La definizione della rotta è importante per sfruttare i venti favorevoli alla navigazione, evitare mari agitati o confusi e utilizzare le correnti vantaggiose. Una volta in viaggio, tieni un diario delle tue osservazioni meteorologiche, inclusi vento, stato del mare, pressione, condizioni del cielo, precipitazioni e temperature della superficie del mare. Annota le tendenze e confronta le tue osservazioni con le analisi e le previsioni per gli stessi periodi di tempo. Utilizza il radar di bordo per individuare ed evitare le celle meteorologiche. Scarica frequentemente le previsioni meteorologiche aggiornate, almeno due volte al giorno durante le traversate più lunghe e più frequentemente se le condizioni cambiano rapidamente. Se utilizzi un servizio di rotta meteorologica, fornisci loro feedback e osservazioni in modo che possano perfezionare le indicazioni sulla rotta. Modifica la rotta man mano che le previsioni si affinano. Potrebbe essere necessario modificare la rotta o la velocità per evitare pericoli o per incontrare venti favorevoli; ciò potrebbe comportare l'uso del motore per incontrare il vento o per attraversare una depressione o una cresta.
- Prepara un piano di pilotaggio per la tua destinazione. Man mano che ti avvicini alla tua destinazione, studia l'approccio e le guide ad alta risoluzione. Oltre a tracciare il tuo piano di arrivo sulle carte nautiche, disegnalo su carta: questo ti aiuterà a fissarlo nella tua mente. Utilizza riferimenti visivi affidabili, crea rilevamenti di virata e annota i pericoli a cui prestare attenzione. Potrebbe essere necessario regolare la velocità e i tempi per arrivare alla luce del giorno con una buona visibilità. Informa l'equipaggio sulle posizioni e sui compiti da svolgere all'arrivo.
- Revisione post-traversata. Ora che siete arrivati sani e salvi a destinazione, chiudi il tuo piano di navigazione, festeggia il tuo successo, brinda con l'equipaggio e riposati. Prima che la traversata diventi un lontano ricordo, fai una revisione: confronta il tuo diario di bordo e la rotta con le analisi, le previsioni e le indicazioni di rotta. I prodotti erano sufficienti e accurati? Hai preso le decisioni giuste sulla rotta o c'è margine di miglioramento? Modificheresti le soglie di vento e mare? Prendi appunti in modo da poter applicare le lezioni apprese alla tua prossima traversata.
Ogni imbarcazione, equipaggio e traversata sono diversi, ma l'applicazione di questa metodologia scalabile ti aiuterà a valutare tutti i parametri ambientali rilevanti e a prendere decisioni migliori per una rotta più sicura ed efficiente.
Nota: per ulteriori informazioni e per esercitarsi, consultare: Marine Weather Course & Voyage Planning Practical
